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低成本航空公司竞争的运营成本:翠鸟

作者:江苏快三大小计划网站 发布时间:2019年09月13日 浏览: 589

翠鸟航空公司今天证明其四个月内关闭其低成本航空公司的计划是合理的,该公司表示所涉及的运营成本与全业务运营商相同,收入较少。

Kingfisher首席执行官SanjayAggarwal先生表示,这一决定将有助于该航空公司在退出低价后获得额外收入。成本服务,竞争更激烈,价格战可能触及利润率。

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为了平息关闭低成本航空公司翠鸟红的决定引发的担忧,他表示此举意味着增加公司的收入。

在其董事长兼主要发起人VijayMallya上周宣布计划退出低成本市场后,Kingfisher的股价大幅受挫。

其股票在三天内跌幅超过20%,但该公司的交易价格走高在BSE的下午交易中,今天的汇率为20.40卢比,下跌1.5%。它在9月30日跌至52周低点18.85卢比。

Aggarwal先生表示,“所谓的低成本航空公司”的运营成本与燃油,机场费用和其他成本相似。全方位服务承运人所产生的任何额外费用“超过收益率更高”。

他坚持认为,这是在高油价制度过去六个月进行详细研究后作出的。发现Kingfisher的全方位服务产品产生了更高的产量和负载率。

研究发现,在增量产量中,只有25%用于提供与全服务运营商相关的额外服务,其余是“对底线的净贡献。”

发布于2011年10月5日,策略航空公司和航空业务模型SHARECOMMENTS.outerline,请给您推荐电子邮件
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